O/Amotoro eixe é oco, cun bo rendemento de disipación da calor e pode promover o peso lixeiro domotor.Anteriormente, os eixes dos motores eran na súa maioría sólidos, pero debido ao uso de eixes de motor, a tensión adoitaba concentrarse na superficie do eixe e a tensión no núcleo era relativamente pequena. Segundo as propiedades de flexión e torsión da mecánica dos materiais, a parte interna domotorO eixe foi baleirado axeitadamente e só se necesitaba un pequeno diámetro exterior para aumentar a parte externa. O eixe oco pode cumprir o mesmo rendemento e función que o eixe sólido, pero o seu peso pódese reducir significativamente. Mentres tanto, debido ao baleirado domotoreixe, o aceite de refrixeración pode entrar no interior do eixe do motor, aumentando a área de disipación da calor e mellorando a eficiencia de disipación da calor. Baixo a tendencia actual de carga rápida de alta tensión de 800 V, a vantaxe dos eixes de motor ocos é maior. Os métodos de produción actuais para eixes de motor ocos inclúen principalmente o baleiro de eixes sólidos, soldadura e conformado integrado, entre os cales a soldadura e o conformado integrado úsanse amplamente na produción.
O eixe oco soldado conséguese principalmente mediante moldeo por extrusión para conseguir un orificio interior escalonado do eixe, e logo mecanízase e solda para darlle forma. Mediante o moldeo por extrusión, os cambios de forma do orificio interior coa estrutura do produto e os requisitos de resistencia mantéñense na medida do posible. Xeralmente, o grosor básico da parede do produto pódese deseñar por debaixo de 5 mm. Os equipos de soldadura xeralmente adoptan soldadura por fricción a tope ou soldadura por láser. Se se usa soldadura por fricción a tope, a posición da unión a tope é xeralmente duns 3 mm de protuberancia de soldadura. Usando a soldadura por láser, a profundidade de soldadura é xeralmente entre 3,5 e 4,5 mm, e pódese garantir que a resistencia da soldadura sexa superior ao 80 % do substrato. Algúns provedores poden incluso conseguir máis do 90 % da resistencia do substrato mediante medidas estritas de control do proceso. Unha vez completada a soldadura do eixe oco, é necesario realizar probas ultrasónicas ou de raios X na microestrutura e na calidade da soldadura da área de soldadura para garantir a consistencia do produto.
O eixe oco de conformado integrado fórxase principalmente mediante equipos externos na peza en bruto, o que permite que a parte interna consiga directamente un orificio interior escalonado do eixe. Na actualidade, utilízase principalmente forxa radial e forxa rotatoria, e o equipo é principalmente importado. O forxa radial é típico do equipo da empresa FELLS, mentres que o forxa rotatoria é típico do equipo da empresa GFM. A conformación por forxa radial conséguese xeralmente mediante o uso de catro ou máis martelos simétricos a unha frecuencia de máis de 240 golpes por minuto para lograr unha pequena deformación da peza en bruto e a conformación directa da peza en bruto de tubo oco. A conformación por forxa rotatoria é o proceso de dispor uniformemente varias cabezas de martelo na dirección circunferencial do lingote. A cabeza do martelo xira arredor do eixe mentres realiza o forxa radial de alta frecuencia na peza de traballo, reducindo o tamaño da sección transversal do lingote e estendéndose axialmente para obter a peza de traballo. En comparación cos eixes sólidos tradicionais, o custo de fabricación dos eixes ocos conformados integrados aumentará aproximadamente un 20 %, pero o peso dos eixes do motor xeralmente reducirase entre un 30 e un 35 %.
Data de publicación: 15 de setembro de 2023
