Tecnoloxía da empresa

TECNOLOXÍA ​​BÁSICA

• Estrutura do módulo Hall do motor de imán permanente

  01

  Introdución técnica

  A invención refírese a unha estrutura de compoñente Hall dun motor de imán permanente, que comprende unha carcasa do motor, unha placa de circuíto e un compoñente Hall; No medio da parte inferior da carcasa do motor está disposta unha protuberancia e fórmase unha cámara de montaxe entre a parede exterior da carcasa do motor e a parte interna da carcasa do motor; A placa de circuíto está instalada na cámara de instalación e o elemento Hall está instalado na placa de circuíto. O modelo de utilidade pode evitar que a placa de circuíto Hall e os elementos Hall caian conectando e fixando a placa de circuíto Hall na superficie inferior da carcasa do motor mediante parafusos.

  Área de aplicación

  Aplicado a motor de imán permanente e outros motores eléctricos.

• Un sistema e método de produción de hidróxeno por electrólise de auga baseado na transición do nivel de enerxía magnética

  02

  Introdución técnica

  A invención adopta de forma innovadora o modo de transición do nivel de enerxía magnética e fai que o protón de hidróxeno do electrólito sufra unha transición do nivel de enerxía magnética ao reforzar o campo magnético para mellorar a actividade do electrólito, co fin de resolver o problema de que o esquema técnico anterior é difícil mellorar a eficiencia enerxética da produción de hidróxeno e o efecto é inestable. Ao mesmo tempo, a invención non precisa facer grandes modificacións na estrutura interna da cela electrolítica do equipo de produción de hidróxeno de auga electrolítica existente, e a disposición é cómoda e rápida, con gran potencial de aplicación.

  Área de aplicación

  Aplicado á cela electrolítica, separador de hidróxeno, separador de osíxeno, intercambiador de calor, dispositivo de circulación, condensador, separador de gas-líquido e dispositivo de transición de nivel de enerxía magnética.

• Unha estrutura de circuíto para axustar a tensión de retroalimentación de enerxía excesiva dos vehículos eléctricos

  03

  Introdución técnica

  O modelo de utilidade refírese a unha estrutura de circuíto para regular a tensión de realimentación de enerxía excesiva dun vehículo eléctrico, que comprende un circuíto de alimentación, un comparador IC2, un triodo Q1, un triodo Q3, un tubo MOS Q2 e un díodo D1; O ánodo do diodo D1 está conectado co polo positivo do paquete de batería BT, o cátodo do diodo D1 está conectado co polo positivo do controlador de accionamento do motor e o polo negativo da batería BT está conectado co polo negativo do controlador do motor. ; A fase U, a fase V e a fase W do motor están conectadas respectivamente cos portos correspondentes do controlador do motor. O dispositivo pódese usar como módulo funcional adicional, que se pode instalar en vehículos eléctricos existentes, para aumentar a vida útil da batería BT e do controlador de accionamento e garantir a seguridade da batería BT e do controlador de accionamento.

  Área de aplicación

  Aplicado a vehículos eléctricos.