O 10 de febreiro de 2020, o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información publicou o borrador da Decisión sobre a modificación das disposicións administrativas sobre o acceso dos fabricantes e produtos de vehículos de nova enerxía e someteuse a comentarios públicos, anunciando que se revisaría a versión antiga das disposicións de acceso.
O 10 de febreiro de 2020, o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información publicou o borrador da Decisión sobre a modificación das disposicións administrativas sobre o acceso dos fabricantes e produtos de vehículos de nova enerxía, publicou o borrador para a súa consulta pública e anunciou que se revisaría a versión antiga das disposicións de acceso.
Este borrador inclúe principalmente dez modificacións, entre as cales a máis importante é modificar a "capacidade de deseño e desenvolvemento" requirida polo fabricante de vehículos de nova enerxía no parágrafo 3 do artigo 5 das disposicións orixinais pola "capacidade de soporte técnico" requirida polo fabricante de vehículos de nova enerxía. Isto significa que se relaxan os requisitos para os fabricantes de vehículos de nova enerxía nas institucións de deseño e I+D, e se reducen os requisitos de capacidade, número e distribución de postos de traballo do persoal profesional e técnico.
Elimínanse os artigos 29, 30 e 31.
Ao mesmo tempo, a nova normativa de xestión de acceso fai fincapé nos requisitos para a capacidade de produción da empresa, a consistencia da produción de produtos, o servizo posvenda e a capacidade de garantía de seguridade do produto, reducindo os 17 artigos orixinais a 11 artigos, dos cales 7 son elementos de veto. O solicitante debe cumprir os 7 elementos de veto. Ao mesmo tempo, se os 4 elementos xerais restantes non cumpren máis de 2 elementos, aprobarase; se non, non se aprobará.
O novo borrador esixe claramente que os fabricantes de vehículos de novas enerxías establezan un sistema completo de trazabilidade do produto desde o provedor de pezas e compoñentes clave ata a entrega do vehículo. Deberase establecer un sistema completo de rexistro e almacenamento de información do produto do vehículo e de datos de inspección de fábrica, e o período de arquivo non será inferior ao ciclo de vida previsto do produto. Cando se produzan problemas comúns importantes e defectos de deseño na calidade do produto, a seguridade, a protección ambiental e outros aspectos (incluídos os problemas causados polo provedor), este deberá ser capaz de identificar rapidamente as causas, determinar o alcance da retirada e tomar as medidas necesarias.
Desde este punto de vista, aínda que as condicións de acceso se relaxaron, seguen a haber uns requisitos elevados para a produción de automóbiles.
Data de publicación: 30 de xaneiro de 2023
