banner_de_páxina

Noticias

  • Tecnoloxía de refrixeración do motor PCM, termoeléctrica, refrixeración directa

    1. Cales son as tecnoloxías de refrixeración máis empregadas para os motores de vehículos eléctricos? Os vehículos eléctricos (VE) empregan diversas solucións de refrixeración para xestionar a calor xerada polos motores. Estas solucións inclúen: Refrixeración líquida: Circula un fluído refrixerante a través de canles dentro do motor e outros compoñentes...
    Ler máis
  • Fontes de ruído de vibración en motores síncronos de imán permanente

    A vibración dos motores síncronos de imán permanente provén principalmente de tres aspectos: ruído aerodinámico, vibración mecánica e vibración electromagnética. O ruído aerodinámico está causado por cambios rápidos na presión do aire dentro do motor e pola fricción entre o gas e a estrutura do motor. Mecánica...
    Ler máis
  • Por que é necesario un control magnético débil para os motores de alta velocidade?

    01. O motor síncrono de imán permanente MTPA e MTPV é o dispositivo principal de accionamento das novas centrais eléctricas de vehículos de enerxía na China. É ben sabido que a baixas velocidades, o motor síncrono de imán permanente adopta un control da relación de corrente de par máximo, o que significa que, dado un par, a síntese mínima...
    Ler máis
  • Que redutor pode estar equipado cun motor paso a paso?

    1. A razón pola que o motor paso a paso está equipado cun redutor A frecuencia da corrente de fase do estator de conmutación nun motor paso a paso, como cambiar o pulso de entrada do circuíto de accionamento do motor paso a paso para facelo mover a baixa velocidade. Cando un motor paso a paso de baixa velocidade está á espera dun comando paso a paso, o...
    Ler máis
  • Ferramentas de xardinería eléctricas YEAPHI

    Ler máis
  • Motor: fío plano + refrixeración por aceite para mellorar a densidade e a eficiencia da potencia do motor

    Coa arquitectura tradicional de 400 V, os motores de imán permanente son propensos a quentarse e desmagnetizarse en condicións de alta corrente e alta velocidade, o que dificulta a mellora da potencia xeral do motor. Isto ofrece unha oportunidade para que a arquitectura de 800 V consiga unha maior potencia do motor...
    Ler máis
  • Comparación da potencia e a corrente do motor

    Unha máquina eléctrica (coñecida comunmente como "motor") refírese a un dispositivo electromagnético que converte ou transmite enerxía eléctrica segundo a lei da indución electromagnética. O motor represéntase coa letra M (antes D) no circuíto e a súa función principal é xerar un accionamento...
    Ler máis
  • Como reducir a perda de ferro do motor

    Factores que afectan ao consumo básico de ferro Para analizar un problema, primeiro precisamos coñecer algunhas teorías básicas que nos axudarán a comprendelo. En primeiro lugar, precisamos coñecer dous conceptos. Un deles é a magnetización alterna, que, para dicilo de forma sinxela, ocorre no núcleo de ferro dun transformador e no estator ou...
    Ler máis
  • Cal é o impacto do desequilibrio do rotor do motor na calidade do motor?

    A influencia dos rotores de motor desequilibrados na calidade do motor Cales son os efectos do desequilibrio do rotor na calidade do motor? O editor analizará os problemas de vibración e ruído causados ​​polo desequilibrio mecánico do rotor. Razóns da vibración desequilibrada do rotor: desequilibrio residual durante a fabricación...
    Ler máis
12345Seguinte >>> Páxina 1 / 5